ИA SakhaNews. У жителей Олёкминского района Якутии забрезжила надежда: в этом году могут довести до конца работы по реконструкции местного аэропорта. Как сообщает «Торбозное радио», ФКУ «Ространсмодернизация» объявила соответствующий конкурс. Начальная цена вопроса 1 251 488 095,02 рубля, со сроком окончания работ к 30 ноября.
Реконструкция многострадального аэропорта, заказчиком которой выступало ФКП «Аэропорты Севера», началась ещё в 2019 г., завершить её планировалось в 2023 г.
В 2022 году подрядчик «Нордтрансстрой» из Магаданской области отказался продолжать СМР в аэропорту «Олёкминск», а 22 мая ФАС России по требованию нового заказчика - «Ространсмодернизации» внесла компанию в Реестр недобросовестных поставщиков, запретив участие в госзакупках на два года.
26 июля «Ространсмодернизация» предъявила иск к Алмазэргиэнбанку о взыскании 154 727 371,87 рубля, по которому «Нордтрансстрой» проходит в качестве третьего лица (по всей вероятности, речь идёт об исполнении банковской гарантии).
Вопрос о реконструкции аэропорта Олёкминска имеет бородатую историю. В 2022 году в аэропорту Олёкминска планировалось завершить устройство рулёжной дорожки и самой ВПП, перрона, начать строительство склада ГСМ, КПП, очистных сооружений и др., а также заключить договоры на поставку аэропортового оборудования. Часть работ в период с июля 2019 по октябрь 2021 года «Нордстрой» выполнил, поэтому аэропорт сейчас принимает воздушные суда третьего класса, т.е. имеющие максимальную взлётную массу 10-30 тонн (самолёты) и 2-5 тонн (вертолёты).
Справка:
Аэропорт «Олёкминск» в Якутии был построен в 1942 году для перегона самолётов по легендарной трассе АЛСИБ. Участие в строительстве принимали в том числе старики, женщины и школьники.
Находится в пяти километрах к северо-востоку от г. Олёкминска. Сейчас основные направления - Якутск и Иркутск.
Из-за отсутствия искусственной ВПП около 45 дней в год аэропорт не мог принимать и выпускать воздушные суда из-за размокания ВПП.
