Удивительные события происходят вокруг реконструкции аэропорта г.Олёкминска в Якутии, масштабный ремонт и обновление которого были начаты в 2019 г. в рамках федеральной программы «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года». На продолжение работ не было ни копейки, а потом выяснилось, что подрядчик задолжал заказчику более миллиарда рублей.
Как уже сообщалось, на данный момент в рамках госконтракта подрядчик ООО «Нордтрансстрой» построил взлётно-посадочную полосу и выполнил часть других СМР. По данным на осень прошлого года стройготовность объекта составляла около 50 процентов.
В июне 2022 года тогдашний заказчик реконструкции объекта - ФКП «Аэропорты Севера» намеревался расторгнуть госконтракт из-за приостановки работ подрядчиком (годом ранее федеральное предприятие также намеревалось расторгнуть его, ссылаясь на отставание от графика производства СМР). Представитель «Нордтрансстроя», руководитель проекта Серикбай Кузбаев тогда даже обратился к участникам XXII сессии Олёкминского районного совета. Он пояснил, что работы пришлось приостановить из-за отсутствия финансирования. При этом он отметил необходимость завершения в том же году устройства основания перрона, самолётной и вертолётной стоянок, начатое строительство дренажных и водоотводных канав, чтобы в 2023-ем не начинать всё сначала. Также надо было и построить ограждение, чтобы на лётное поле не проникал крупный рогатый скот и лошади.
В дальнейшем деньги всё-таки нашлись, работы были продолжены, но до завершения реконструкции сейчас ещё далеко. Тем временем аэродром представляет собой печальное зрелище. Как, впрочем, и пророчил Кузбаев.
Сегодня «Торбозное радио» преподнесло новость о том, что 24 апреля подрядчик отказался от продолжения работ на объекте, а новый госзаказчик - ФКУ «Ространсмодернизация» - 28 апреля потребовал вернуть полученный, но неотработанный аванс 1,1 млрд (!) рублей в связи с прекращением со 2 мая действия госконтракта. Как так, не было ни гроша, да вдруг алтын?!
В связи с этим возникает закономерный вопрос: кому именно было выгодно пролоббировать перечисление авансом едва ли не всей суммы госконтракта - 2,3 млрд из 2,9 млрд рублей?
Пострадавшими от всей этой мутной истории останутся олекминчане. «Если подрядчик «Нордтрансстрой» не вернёт аванс в 1,1 миллиарда рублей и, к примеру, обанкротится, то жители Олёкминского района, скорее всего, в ближайшие несколько лет не увидят нового аэропорта», - полагает «Торбозное радио».
Ольга СЕРГЕЕВА.
Справка:
Аэропорт «Олёкминск» в Якутии был открыт в 1942 году для перегона самолётов по легендарной трассе АЛСИБ. Находится в пяти километрах к северо-востоку от г. Олёкминска. Сейчас основные направления - Якутск и Иркутск.
Прежде из-за отсутствия искусственной ВПП ежегодно около 45 дней аэропорт не мог принимать и выпускать воздушные суда по причине размокания взлётки.
