Читатели, возможно, слышали присказку «Корову продали, деньги пропили. Спать, старуха, спать!» Так вот, она, на мой взгляд, почти точно описывает ситуацию с реконструкцией аэропорта «Олёкминск» в Якутии.
Конечно, насчёт «пропили» не стоит понимать буквально. Как сообщило министерство транспорта и дорожного хозяйства республики, для окончания начатой в 2019 году реконструкции аэропортового комплекса в федеральном бюджете на период 2023-2024 гг. предусмотрено 1,6 млрд рублей. Ещё 1,1 млрд рублей висит на счету федерального казначейства, это аванс, предназначавшийся подрядчику ООО «Нордстрой», госконтракт с ним был расторгнут 2 мая «в связи с неисполнением контрактных обязательств».
Напомним, в 2022 году в аэропорту Олёкминска планировалось завершить строительно-монтажные работы по обустройству рулёжной дорожки и самой ВПП, перрона, начать строительство склада ГСМ, КПП, очистных сооружений и др., а также заключить договоры на поставку аэропортового оборудования. Часть работ в период с июля 2019 по октябрь 2021 года «Нордстрой» выполнил, поэтому аэропорт сейчас принимает воздушные суда третьего класса, т.е. имеющие максимальную взлётную массу 10-30 тонн (самолёты) и 2-5 тонн (вертолёты).
Однако олекминчане опасаются, что действующая сейчас взлётно-посадочная полоса может скоро прийти в негодность из-за недоделок.
Ну, и насчёт второй части присказки. Строительно-монтажные работы в аэропорту замерли, на сайте госзаказчика - ФКУ «Ространсмодернизация» нет сведений об аукционе на продолжение реконструкции, а на дворе уже середина июня. «Пока только видели, что меняли некоторые плиты на полосе и на рулёжке. И выровняли стоки на перроне. Но это где-то неделю назад было, больше пока никаких работ не ведут», - сообщили сегодня олекминчане. Пассажиров, изрядно хлебнувших лиха с транспортной дискриминацией, очень заботит вопрос о реконструкции воздушной гавани района. А кому положено по долгу службы решать его, похоже, спит сном младенца.
Ольга СЕРГЕЕВА.
