Владимир Членов: необходима опорная сеть автомобильных дорог между Китаем и Якутией
Министр транспорта, связи и информатизации РС (Якутия) Владимир Членов дал интервью китайской газете International Business Daily. Текст его приводим ниже.
- Одной из основных проблем Республики Саха (Якутия) является проблема транспортного сообщения. Какова на сегодняшний день политика Министерства в плане развития инфраструктуры? - Огромная по размерам территория Якутии и невысокая заселенность, активное экономическое освоение региона – все это порождает особенности развития транспортного комплекса республики. В советские годы приоритетные позиции в республике занимала авиация. До 1991 года с ее помощью перевозилось 2 - 5 млн. пассажиров ежегодно. Но с наступлением рыночных отношений доля воздушного транспорта в общем объеме пассажирских и грузовых перевозок резко сократилась. Сейчас на воздушных судах перевозится в год до 700 тысяч пассажиров.
Президент и Правительств Республики Саха(Якутия) решают вопросы, связанные с обеспечение воздушного парка новой авиационной техникой, проведением новой ценовой политика. По решению Правительства в этом году приобретены три новых самолета. Для перевозки пассажиров стал использоваться самолет нового поколения - АН-140, выпущенный на самарском авиазаводе. Это российский самолет, отвечающий мировым стандартам.
В республике также уделяется большое внимание развитию малой, региональной авиации для доставки населения в отдаленные населенные пункты. В планах пополнение авиапарка самолетами, рассчитанными на 9-12 человек. Мы готовы сотрудничать с партнерами из зарубежных стран в этом вопросе.
- Какие шаги предпринимаются для обеспечения безопасности авиаперевозок?
- Разработан целый комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасность на транспорте. Сертификаты, выданные нашим авиакомпаниям, соответствуют мировым стандартам. Суровые условия, в которых работают авиаторы Якутии, требуют хорошей подготовки к работе в экстремальных ситуациях, высокого профессионализма. Поэтому авиация Якутии всегда славилась своими отменными кадрами. Испытания новой авиатехники зачастую проводятся именно в Якутии, в ее непростых условиях. Уже давно в России сформировалось представление о нашей авиации как одной из самых надежных.
- В настоящий момент в республике активно ведется строительство железной дороги? Чем это вызвано?
- В России это сейчас единственная строящаяся железная дорога. Так что мы не только гордимся этим, но и чувствуем большую ответственность. Правительство России в мае нынешнего года приняло решение ускорить строительство железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск и завершить его к 2012 году, но в планах якутских дорожников сократить этот срок на три года, у нас есть такая возможность.
Очень интересным представляется строительство автомобильно-железнодорожного моста, который будет сооружен через реку Лена. Это по настоящему уникальный проект, так как впервые в мире будет осуществляться строительство совмещенного моста в условиях севера. Ориентировочная стоимость проекта - 17 млрд. рублей. Мост объединит западную и восточную часть республики, а железная дорога протянется дальше, до Магадана и Берингова пролива. В осуществлении этого проекта заинтересованы крупные инвесторы и недропользователи. Железная дорога пройдет через многочисленные месторождения полезных ископаемых.
Проект финансируется федеральным и республиканским бюджетом, а также частными инвесторами, в том числе из КНР. Кроме этого, планируется осуществление ряда других проектов строительства железнодорожных линий, которые пройдут по территории Иркутской области, Ленского и Олекминского районов Якутии – там, где находятся крупные месторождения железной руды и каменного угля.
После завершения строительства железной дороги 90 процентов территории республики перестанет быть зависимой от сезонного завоза грузов. Кроме того, с вводом ее в эксплуатацию значительно увеличатся возможности экспорта продуктов горнодобывающей промышленности в страны Азиатского- Тихоокеанского региона.
- Готова ли к этому республика, с точки зрения развитости ее инфраструктуры?
- Ответить на этот вопрос утвердительно в данное время нельзя. Ситуация была другой при государственно-централизованной экономике, но с тех пор многое изменилось. На территории Якутии находится крупнейшее в мире месторождение олова, но из-за недостаточно развитой транспортной системы его разработка в настоящее время является нерентабельной. То же самое можно сказать о добыче сурьмы и золота. Как только появятся новые транспортные схемы, без сомнения, бизнесмены придут на эти территории.
- Поддерживаете ли Вы государственно-частное партнерство?
- Безусловно. Без него в условиях Якутии, например, невозможно содержать дороги. К примеру, возьмем автомобильную дорогу «Вилюй» - от г. Иркутска до г. Якутска протяженностью 2200 км, которую ни один хозяйствующий субъект в одиночку содержать не сможет. Ею пользуются предприятия алмазной, нефтегазовой промышленности, но они в настоящее время не принимают какого-либо участия в содержании дороги. На мой взгляд, это не справедливо. Здесь как раз и необходимо использовать формы государственно-частного взаимовыгодного партнерства.
- Будут ли в инфраструктурных проектах принимать участие китайские предприниматели?
- Существует отдельный проект, разработанный специально для КНР. Я имею в виду международный транспортный коридор - от северных границ Китая через Амурскую область к северному побережью Якутии и далее в Европу. Благодаря этому срок транспортировки китайской продукции в Европу сократится до 12 дней. Таким образом, выстраивается новая эффективная схема логистики. Помимо этого, стоит развивать опорную сеть автомобильных дорог между Китаем и Якутией с целью обеспечения условий для осуществления контейнерных перевозок товаров промышленного и продовольственного назначения. Все эти транспортные проекты чрезвычайно важны, так как они будут способствовать дальнейшему развитию экономического сотрудничества наших стран.
- Что бы Вы хотели сказать китайским читателям газеты International Business Daily?
- У китайских и якутских строителей имеется очень большой опыт работы в сложных климатических условиях, поэтому нам необходимо сотрудничать как можно теснее!
https://1sn.ru/storage/posts/7715.jpg
2006-09-22T12:17:00+10:00
Версия для печати
22.09.2006 12:17
Комментарии: 0
Лента новостей
Закон заработал: авиакомпании обязали бесплатно сажать детей рядом с родителями
Где преступность, там и помощь? В Якутии всё наоборот
Общественники предлагают ввести скидки на холодную воду на время летнего отключения горячей
Работник компании «Туймаада-Нефть» осуждён за экстремизм
В Мирном завели уголовное дело после отравления 14 человек в ресторане
С 1 июля Россия прекратила железнодорожное сообщение с Прибалтикой и Финляндией
Новый трактор — лучший подарок для селян. На амгинские поля выйдет новая техника
Мужчина вышел на резиновой лодке на озеро и пропал
2 В Якутии резко ухудшится погода. О погоде 1 июля
В снедаемом жарой Олёкминске лошади зашли в подъезд, но получили от ворот поворот
Какая погода ждет Дальний Восток в начале июля
Почему "штормит" рыбодобывающие и рыбоперерабатывающие предприятия России
После обращения жителей к прокурору в селе Илбенге появилось аварийно-спасательное формирование
В Якутии с компании, не построившей мусороперегрузочную станцию, взыскали более 291 млн рублей
До смерти избивший сожительницу житель Якутска осуждён на семь лет
В Канаде владелец собаки, напавшей на женщину, выплатит ей 276 тысяч долларов
Двое студентов из Якутии получили стипендии правительства РФ
В Якутии открыто 18 вакансий по программе «Земский тренер»
Группу компаний «Реал-Инвест» в Нижнем Новгороде парализовали обысками
В Якутии ввели временные лимиты на продажу топлива в канистрах
Как пить алкоголь в жару: советы нарколога
В Чернобыльской зоне отчуждения пятый день полыхает пожар
Якутские бойцы в ММА: как они пробиваются в большие промоушены
У жителя Таттинского района конфисковали автомобиль за торговлю спиртом
В Булунском районе мать, ограниченная в правах, незаконно получила пособие на троих детей
Новое дело ветерана СВО из Мегино-Кангаласского района
В Намцах по решению суда снесли три аварийных дома
В Мирном открыли аэропорт после инцидента с выкатившимся самолетом
1 В Нюрбинском районе Якутии спустя более двадцати лет раскрыли убийство четырёх человек
Ушел из жизни двукратный олимпийский чемпион по фигурному катанию
График ремонтных работ энергетиков с 1 по 17 июля
МТС усилила сеть в «южных воротах» Якутии
Drivee подвёл итоги голосования «Народный боотур»
В этом году в районах Якутии проведут капремонт сетей тепло- и водоснабжения
В Москве объявлен оранжевый уровень погодной опасности почти на двое суток
1 Администрация Якутска проводит исследование для сбора мнений горожан
Вечная мерзлота сдаёт назад. 1 июля в Якутске воздух прогреется до +33°С
Если в Монако не теракт, то что? Первые версии
Центр закупок Якутии проиграл в судах спор с УФАС
Дрон рухнул на частный дом в подмосковном Егорьевске, погиб младенец
Все новости
Где преступность, там и помощь? В Якутии всё наоборот
Борьба с преступностью в республике остается заложницей формального подхода к распределению бюджетных средств. Фото: ЯСИА.
