Проверка транспортной прокуратуры показала, что эти предприятия используют для ремонта и технического обслуживании два плавучих дока, у которых отсутствуют классификационное свидетельство и свидетельство о годности к плаванию, то есть документы, подтверждающие их техническое состояние.
Во Владивостоке запретили эксплуатацию плавучих доков двух СРЗ
Макрорайон с его уникальными возможностями вновь оказался в фокусе долгосрочного стратегического планирования. Фото: rrmag.ru