«Законопроект обязывает водителей, работающих на постоянной основе, иметь российские водительские удостоверения, А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца», - сообщил изданию первый зампред Комитета по транспорту Михаил Брячак.
Брячак признал, что трагедия с автобусом стала катализатором процесса, поскольку виновником аварии, предположительно стал 46-летний гражданин Армении Грачья Арутюнян, не имеющий российских водительских прав и работавший на территории нашей страны по правам, выданным у него на родине.
Эксперты считают, что дополнительной мерой контроля должно стать лицензирование коммерческих грузоперевозок.
Справка:
Авария с рейсовым автобусом 1033 "Станция Подольск - Москва" произошла 13 июля в субботу в деревне Ознобишино на территории "новой Москвы". На перекрестке в автобус на большой скорости врезался вылетевший со второстепенной дороги КамАЗ.
Автобус буквально разорвало на две части. Из 41 пассажира автобуса 14 погибли на месте, еще четверо позже скончались в больницах. 30 человек госпитализированы с тяжелыми травмами. Из кузова КамАЗа несколько тонн щебня высыпались прямо на пассажиров автобуса.
Водитель КамАЗа 46-летний Грачья Арутюнян от удара вылетел из водительской кабины и упал на проезжую часть. Как установили в МВД, он водил машину по национальному армянскому удостоверению. В течение года он шесть раз привлекался за нарушения ПДД, в том числе выезд на "встречку" и управление неисправным транспортным средством.
Фото: fedpress.ru
