Подчеркивается, что это только первый шаг по так называемой либерализации автогражданки, в соответствии с которой страховщики смогут назначать более справедливую цену на полис в зависимости от ситуации с убыточностью, а также получат более гибкий подход к водителю. При таком подходе стоимость полиса для опытных и возрастных водителей в неубыточных регионах может даже снизиться. Для водителей с плохой историей — вырасти.
В проекте предусмотрено расширение тарифного коридора. При этом нижняя граница коридора снижается для всех видов транспорта на 20%. Верхняя граница снижается для мотоциклов и мотороллеров на 10,9%. Снижается также верхняя граница для легковых автомобилей юридических лиц на 5,7%. Для всего остального транспорта верхняя граница повышается на 20%.
В итоге для владельцев легковых машин (физических лиц) тарифный коридор составит от 2 746 до 4 942 рублей. Именно в этих пределах страховые компании будут назначать базовый тариф, от которого и будет рассчитываться стоимость полиса.
Представители страхового сообщества считают, что здоровая конкуренция заставит страховщиков придерживаться справедливых тарифов и даже снижать цены.
Автовладельцы, в свою очередь, опасаются, что страховщики не упустят возможности поднять стоимость.
