ИA SakhaNews. Пилоты Ан-2, совершившего летом аварийную посадку в Усть-Майском районе Якутии, летали с недействительными летными свидетельствами.
Как ранее сообщал SakhaNews, 24 августа 2024 года самолёт Ан-2 из-за технической неисправности совершил вынужденную посадку в пяти километрах от посёлка Солнечного в Усть-Майском районе Республики Саха (Якутия). На его борту были три члена экипажа и восемь музыкантов кавер-группы «Монако джем», которые прилетели выступить на корпоративе золотоискателей из старательской артели «Золото Ыныкчана».
Как сообщает телеграм-канал «Авиаторщина», 63-летний командир воздушного судна (КВС) Д. и 65-летний второй пилот В. не имели права выполнять полеты - их лётные свидетельства были недействительны. Это выяснила Якутская транспортная прокуратура в ходе проверки по факту вынужденной посадки самолёта Ан-2 (RA-33305), принадлежащего старательской артели «Золото Ыныкчана».
24 августа экипаж из трёх человек (включая авиатехника М.) должен был доставить на 37-летнем самолёте восемь музыкантов московской кавер-группы «Монако джем» из посёлка Солнечный в село Капитоновка после их концерта на корпоративе золотодобытчиков. Однако после взлёта, со слов пилотов, в наборе высоты тяга двигателя не обеспечивала потребную скорость для необходимого градиента набора. Тогда КВС принял решение вернуться на аэродром вылета и начал разворот вправо, но Ан-2 стал интенсивно терять высоту, и КВС выполнил вынужденную посадку на склон горы перед собой. Никто не пострадал. Событие квалифицировали как авиапроисшествие (авария), по факту которого было возбуждено уголовное дело.
По окончании проверки транспортный прокурор привлёк обоих пилотов к ответственности по ч.4 ст.11.5 КоАП РФ (Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления), назначив им наказание в виде штрафа.
КВС Д. получил свидетельство пилота коммерческой авиации ещё в 1997 году с квалификационными отметками самолет Ан-2, Ан-3Т и ТВС-2МС, налетав на Ан-2 12 тыс. часов. У второго пилота В. (налет 4 тыс. часов) было только свидетельство пилота-любителя с отметками Як-18Т, Ан-2 и амфибия Че-22, которое ему выдали в 2006 году, при этом срок действия этого лётного документа истёк ещё в декабре 2015 года.
Кроме пилотов, оштрафовали и гендиректора старательской артели «Золото Ыныкчана» по ч.8 ст.11.5 КоАП РФ (Допуск к управлению воздушным судном лиц, не имеющих на это права). Также ему внесли представление.
После аварии в артели рассказали, что лётчики Д. и В. (бывший авиадиспетчер и руководитель полетов) вместе летали на Ан-2 больше шести лет в одном экипаже и ранее у них происшествий не случалось. Видимо, руководство компании не в курсе, что в 2011 году неразлучный экипаж при посадке перевернул Ан-2. Тогда они летали в РОСТО (ныне ДОСААФ). В конце августа в 200 км от аэропорта Маган в Якутии пилоты выполняли учебно-тренировочный полет для подготовки к тушению природных пожаров. С этой целью выполнялась тренировка по посадке на неподготовленную площадку. Д. выбрал место, начал посадку, но при касании земли шасси самолёта провалились в грунт и борт перевернулся. Экипаж не пострадал, а вот у самолёта были повреждены четыре лопасти винта, смяты капоты, разрушена моторама, повреждены левое верхнее крыло и верхняя часть рулевого управления.
