Как известно, в этом году всей Якутии на привлечение иностранной рабочей силы была выделена квота всего на 600 человек. Учитывая крайне сжатые сроки строительства нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», АК «Транснефть» в лице её бывшего президента Семена Вайнштока добилась в правительстве РФ разрешения на увеличение квоты для иностранцев. Российское правительство, возглавляемое Михаилом Фрадковым, в порядке исключения разрешило увеличить квоту на привлечение на нефтепровод в Якутии еще 1200 иностранцев.
Однако из 852-х китайцев, прибывших в Алданский и Нерюнгринский районы для строительства ВСТО, только 406 человек имели рабочие визы. Остальные находились в Якутии по деловым визам. Со стороны компании СРР отсутствие рабочих виз объяснялось необходимостью максимально ускорить процесс прибытия, чтобы дать китайским строителям возможность как можно быстрее разобраться в местных геологических, климатических и прочих условиях. Однако нарушение визовой дисциплины сегодня послужило поводом для генерального подрядчика, чтобы в одностороннем порядке расторгнуть договор.
Представители генерального подрядчика по-прежнему отрицают взаимосвязь расторжения договора как со сменой руководства АК «Транснефть», так и со сменой правительства Российской Федерации. Между тем,наблюдателей не могут не настораживать совпадения в датах. Договор с китайской компанией СРР был расторгнут 13 сентября. Как известно, в этот же день, 13 сентября, закончились полномочия Семена Вайнштока в качестве президента АК «Транснефть, и временно исполняющим обязанности был назначен Юрий Лисин. Накануне этого события, 12 сентября, президент РФ Владимир Путин отправил в отставку правительство Михаила Фрадкова.
Вернутся ли китайские специалисты на строительство нефтепровода в Южную Якутию, или кем они будут заменены, пока неизвестно.
