ИA SakhaNews. В Якутии в момент топливного кризиса нашли неожиданный островок стабильности. И находится он не в дизеле и не в «евро-5», а в газомотрном топливе
Генеральный директор АО «Сахатранснефтегаз» Алексей Колодезников в эксклюзивном интервью расставил точки над i: компания сознательно уходит от рыночной логики ради социальной. По его словам, ограничение реализации всех видов топлива из-за внешних воздействий (атаки на НПЗ и логистические сбои. – Ред.) на нефтегазовую инфраструктуру страны вынудили власти вводить жёсткие лимиты на отпуск топлива. И если многие сетуют на очереди, то Колодезников видит в этом обратную сторону медали — единственный способ не допустить пустых резервуаров. Но главной новостью стало решение заморозить стоимость СУГ до 1 октября.
Если бы СТНГ поднял цену вслед за рынком, вслед за газом неизбежно потянулся бы и тариф на проезд в автобусах (общественный транспорт Якутска массово перешёл на газ). Получается, что сегодня «Сахатранснефтегаз» субсидирует не просто топливо, а мобильность целого города.
При этом Колодезников честно признает: СТНГ владеет лишь 4 из 22 газовых заправок в Якутске, но на них сейчас обрушился весь ажиотаж. Он призвал автомобилистов не срывать зло на операторах и проявить взаимную вежливость в очередях. Одновременно с решением кризиса «Сахатранснефтегаз» продолжает строительство газопроводов: в этом году газ придет в с.Иенгра Нерюнгринского района, с.Беченча Ленского района и райцентр Олёкминск, подключая новые районы к магистральному газопроводу «Сила Сибири».
Напомним, с 2021 года к сетевому газу в 12 районах республики, включая город Якутск, подключили 11 029 домовладений. Это означает, что более 30 тыс. якутян значительно повысили комфорт проживания и упростили свой быт.
Это уже не просто экономика, а геополитика в разрезе одного региона.
