Евгений ГРИБЧАТОВ.
Сегодня над зданием ЛОРПа поднят флаг навигации.
Сегодня гендиректор ЛОРП Евгений Чистяков объявил о начале навигации 2006 года. В 8.30 утра из порта Осетрово в Пеледуй вышел первый танкер ТО-1554 с 1600 тонн дизельного топлива. Готовы к отправке из Пеледуя еще десять танкеров.
Говоря об открытии навигации, Евгений Леонидович не скрывал своего удовлетворения: впервые за последние десять лет в ней будет задействованы все суда ЛОРПа, на отстое не должно остаться ни одного теплохода. Около 200 единиц речного флота готовятся к перевозке 1 600 тыс. тонн груза, согласно заключенным накануне договорам поставок.
Выросли объемы перевозимого груза (с 1400 тыс. тонн в прошлом году), расширилась география перевозок, появились крупные партнеры – компании «Сургутнефтегаз», «Трансконтейнер». Якутским речникам почти полностью удалось закрыть потребности республики в перевозке угля, включая направление Джебарики-Хая – Бодайбо, где их, по словам гендиректора, никто не ждал.
Также, с огромным удовольствием они узнали о решении, принятом президентом РФ Владимиром Путиным «передвинуть» трубу тихоокеанского нефтепровода на север. За этим решением – сотни тысяч тонн груза, перевозить который готовы Ленские речники. Уже сейчас готовятся заказы на перевозки в этом направлении, в будущем году, как ожидают в ЛОРПе, их будет «под завязку». «Дай Бог справиться» – заметил Евгений Леонидович.
Вместе с тем в ЛОРПе и немало проблем – в первую очередь это низкая (по сравнению с другими отраслями) средняя заработная плата – 12,3 тысяч рублей. В эту навигацию предстоит ее повышение на 50-15%, в зависимости от выслуги лет и должностей. В первую очередь зарплата «подрастет» у младшего и среднего плавсостава.
Рост зарплаты запланирован, в первую очередь, за счет сокращения числа работающих в ЛОРПе, и это тоже его проблема.
«42% себестоимости перевозок - это цена топлива для теплоходов, которая постоянно растет. Прибавьте сюда налоги, кредиты, другие затраты. На достойную зарплату остается немного, поэтому единственный путь ее увеличения – сокращение числа работающих, особенно в непрофильной сфере и среди управленческого штата. В прошлом году при убытках в 130 млн рублей производительность труда каждого члена коллектива подросла на 1,1%, в первую очередь из-за того, что нам удалось сократить 365 человек.
Десять лет назад в ЛОРПе трудилось пять тысяч человек, в этом году – 3200, оптимальная цифра для нас – 2500. Если раньше сокращения шли «эволюционным» путем – кто-то уходил на пенсию, менял место работы, уезжал и так далее, то с этого года нам придется «резать по живому» и, в первую очередь, в управленческом аппарате.
В то же самое время мы готовы ежегодно принимать на работу десятки выпускников с высшим образованием, сотни – после речных училищ. Молодым специалистам, приходящим работать на наши заводы, суда, мы сразу же выделяем общежитие или комнату в нем же, если женат, платим 80% надбавок, а с этого года еще на 50% увеличим оклады. В 2004 году компания приняла решение удвоить к 2008-му размер средней заработной платы в ЛОРПе, и мы эту задачу выполним» - пообещал гендиректор Чистяков.
В этом году Ленское пароходство столкнулось с еще одной проблемой. Одна московская компания начала скупку акций ОАО у работников ЛОРПа, его пенсионеров, мелких юридических лиц.
«Я расцениваю это как попытку недружественного захвата» – заявил Евгений Чистяков. «На самом деле закон не запрещает скупать акции ОАО, ничего незаконного в этих действиях нет, но с какой целью ведется эта скупка? Я хотел бы предостеречь наших работников-акционеров ЛОРПа от спешки в таких делах. Запрещать я, конечно, не вправе. Но посудите сами – за десять последних лет компания смогла выжить, выстоять, во многом благодаря ее коллективу. Нам удалось ввести в строй слип, начать реновацию флота, способную продлить его работу еще на 15-20 лет. И продавать акции в такой момент, да еще и по цене 70 копеек за штуку, при номинальной стоимости в 1 рубль – неразумно. Хотя, по нашим подсчетам, скупщикам уже удалось «сколотить» пакет порядка 3% от уставного капитала ОАО ЛОРП».
В целом, речники Лены, по словам их гендиректора, смотрят в будущее с оптимизмом. Рост объема перевозок, достигнутый в этом году позволяет включить в работу весь флот, а ведь тоннаж груза – это не потолок для ЛОРПа. С удовлетворением говорил Чистяков о росте потребностей в перевозках «Сургутнефтегаза», строителей ЖД до Якутска, других заказчиков. Не останется без судов в этом году и Севморпуть – 7 тыс. тонн каменного угля ждут в Хатанге. Но это потом.
А пока «Сибирские» (суда класса река-море) будут задействованы в перевозках по Лене, чего не случалось вот уже несколько лет – большие сухогрузы обычно ждали открытия «северной» навигации «на боку». Работа у речников есть, а это значит, что флаг навигации, поднятый сегодняшним утром над зданием ЛОРПа, будет гордо реять на ветру до самого октября.
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2006-05-16T12:59:00+10:00
Версия для печати
16.05.2006 12:59
Комментарии: 0
Лента новостей
Крупнейший кремниевый завод России приостановит производство
Как библиотеки развиваются в эпоху цифровых технологий
«Теперь в нашем доме всегда тепло и уютно»
В Якутске на торги выставили помещения в бывшем здании отдела полиции
В Якутии открыли автозимник через реку Амгу
Особенности автозимников в Арктике. Что показало их исследование?
График ремонтных работ энергетиков с 18 ноября по 3 декабря
В Якутии дольщику выплатили компенсацию за просрочку
В Якутии ветераны СВО могут воспользоваться специальным медицинским сервисом
2 В пруду и в квартире в Балашихе обнаружены останки 6-летнего ребенка. Что уже известно о преступлении?
Езда с просроченными правами грозит штрафом до 15 тысяч рублей
Гражданин Украины осужден в Хабаровске на 21 год за шпионаж
В Якутске объявлен конкурс для школьников, посвященный Международному дню защиты информации
В Якутии открыто семь ледовых переправ
Блогера Mellstroy заочно арестовали в Казахстане за организацию онлайн-казино
От первого вызова до юбилея. Пожарный спецназ в Якутии отметил своё 35-летие
14 ОАК показала модели самолетов SJ-100 и МС-21 на авиасалоне в Дубае
4 Глава Якутии Айсен Николаев объявил о новых назначениях в правительстве
Студентка АГИКИ завоевала золото на Открытом чемпионате Азии по игре в кости
Возбуждено уголовное дело против создателей канала незаконной легализации мигрантов
Житель Якутска осужден за повторное управление автомобилем без водительских прав
1 Якутянке вручена медаль «Жене офицера»
4 В Кобяйском районе лишенная прав опеки мать ухитрилась получать пенсию на ребенка
Семеро жителей Якутии стали жертвами преступных действий мошенников
Алла Пугачева лишилась права на товарный знак «Рецитал»
1 На улице немецкая овчарка напала на семилетнюю девочку, ребенок госпитализирован
1 В Якутии с начала года уничтожили 65 кг заражённой фасоли
Увлекательный мир энергетики на встрече школьников с сотрудниками ЗЭС
В Госдуме предлагают расширить семейную ипотеку на вторичное жилье
В Якутске полгода назад собака едва не загрызла школьницу, но компетентные органы дремлют
Жертва дистанционных мошенников пытался поджечь АЗС
Поисковый отряд нашел место гибели бомбардировщика времен Великой Отечественной войны
Юных жителей Якутии приглашают на викторину. Поспешите!
3 Бесславный конец последовательниц «GMMG Holdings» в Якутске
Главная по культуре в Якутске выйдет сегодня в прямой эфир
Энергетики доставили мобилизованным коллегам гуманитарку с «якутским акцентом»
2 «Не инфантилизмом единым». В Якутии юрист выдвинул «убойный» аргумент в защиту проштрафившегося чиновника
Пострадавший от схода лавины геолог переведен из реанимации
Избран глава наслега в Среднеколымском улусе
В Якутии ожидается усиление снега и ветра. О погоде 17 ноября
Все новости
Скончался почетный гражданин Нерюнгринского района Николай Чаусский
В Нерюнгри работал с 1982 года. Кавалер ордена «Знак Почета», ордена Республики Саха (Якутия) «Полярная звезда», всех трех степеней Почетного Знака «Шахтерская слава».
