ИА SakhaNews. Итоги северного завоза в зимний период и планы перевозок на лето-осень по инфраструктуре АО «АК «Железные дороги Якутии» были рассмотрены на совещании, проведённом министром транспорта и дорожного хозяйства республики Семёном Коркиным.
При этом была озвучена проблема со снижением темпов отгрузки на сеть РЖД, чреватых срывом северного завоза в напряжённый летний сезон. Участие в мероприятии принимали представители министерств и ведомств, организаций и предприятий.
Как сообщил исполнительный директор ЖДЯ Дмитрий Кондратов, в 2025 году компания планирует увеличить объём перевозки грузов по сравнению с прошлым годом на 13 процентов и достичь отметки в 9,6 млн тонн. Исходя из этих целевых задач, уже проведена большая работа по подготовке локомотивного хозяйства, с ОАО «РЖД» отработано увеличение нормативов приема поездов по Нерюнгринскому узлу, предусматривается большая работа с ремонтом и развитием инфраструктуры в летний период.
В первом квартале текущего года объём перевозок вырос на 9 процентов и составил 2 млн тонн, в том числе выгрузка грузов - 659 тыс. тонн. Комментируя итоги первого квартала он отметил, что целевые задачи завоза грузов в РС(Я) были выполнены несмотря на сложности их продвижения в январе по сети ОАО «РЖД». 
«Благодаря подключению регионального министерства транспорта, правительства Якутии, во взаимодействии с Минвостокразвития РФ и ОАО «РЖД» ситуация была изменена. Мы согласовали с ОАО «РЖД» новые подходы к разработке технических планов погрузки под ожидаемые объёмы перевозки в республику и планированию поездной работы, - рассказал Дмитрий Кондратов. - При этом мы дополнительно поставили на диспетчерский контроль все поезда, которые двигались в сторону республики. Мы смогли совместными усилиями с ОАО «РЖД» в марте - первой декаде апреля равномерно привезти грузы до стыкового пункта, не перегружая Восточный полигон, не создавая барьерных мест на подходах к станции Нерюнгри-грузовая, довезти груз до станции Нижний Бестях и завершить завоз до закрытия ледовой переправы».
Но несмотря на успешное завершение зимней фазы северного завоза Кондратов выразил озабоченность по поводу снижения объёмов погрузки и подхода грузов на сети РЖД в апреле-мае текущего года. Ежегодно объём завоза грузов в республике стабильно держится на уровне 1,5 млн тонн и, следовательно, недовезённый объём должен будет компенсирован летом - в разгар летних путевых работ на сети РЖД. Это может оказать значительное влияние на северный завоз, создав возможные трудности с продвижением грузов по сети РЖД.
Он призвал участников совещания уже сейчас увеличить темпы отгрузки во избежание срыва северного завоза в летне-осенний период и внёс предложения о налаживании совместной работы с министерствами и ведомствами по согласованию ожидаемых объёмов поступления грузов. Со стороны ЖДЯ будет оказана помощь и содействие в организации отправок грузов из регионов РФ, продвижении грузов северного завоза по сети российских железных дорог в соответствии с технологией взаимодействия с РЖД и министерством транспорта Якутии.
Кроме того, он отметил готовность к взаимодействию АО «АК «ЖДЯ» с ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях» и ПАО «ЛОРП» для гарантированной организации перевозок грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении в отдалённые районы республики.
Также он проинформировал, что сегодня Грузовой терминал «Столбовая» на Московском транспортном узле отправляет ускоренные контейнерные поезда со сроком доставки 14 суток до станции Нижний Бестях. При этом он отметил роль Якутского контейнерного агентства - оператора «Трансконтейнера», благодаря которому гарантированно обеспечивается подача контейнеров и платформ для формирования контейнерных поездов. В текущем сезоне отправка контейнерных поездов со станции Столбовой началась 29 апреля.
Кондратов поделился итогами рабочей поездки в Республику Беларусь, планами по открытию нового логистического маршрута Минск - Столбовая - Нижний Бестях в рамках исполнения поручения Главы Республики Саха (Якутия). Он объявил об открытии в мае текущего года представительства АО «АК «ЖДЯ» в г. Минске для прямого взаимодействия с Белорусскими железными дорогами, оказания содействия в установлении прямого товарообмена между якутскими потребителями и белорусскими производителями для организации отправок из Республики Беларусь в Якутию.
«Нам важно иметь диалог с вами, ведь от нашей совместной работы зависит успешное завершение северного завоза», - обратился Дмитрий Кондратов к участникам совещания.
