ИA SakhaNews. Компания «Железные дороги Якутии» планирует отправлять со станции Столбовой в республику по три контейнерных поезда в неделю. Об этом сообщил начальник грузового терминала «Столбовая» Александр Кутепов на совещании по итогам северного завоза, состоявшемся в Минтрансе РС(Я).
Напомним, что в 2022 году ОАО «РЖД» передало «Железным дорогам Якутии» базу ПМС в Московской области, на территории которой был организован грузовой терминал «Столбовая» для консолидации грузов, отправляемых в Якутию, в частности, в рамках северного завоза.
После реконструкции контейнерной площадки в феврале 2024 года со станции Столбовой на станцию Нижний Бестях был отправлен первый контейнерный поезд. На сегодняшний день действующая площадка имеет шесть железнодорожных путей протяжённостью 5,5 км, два фронта погрузки протяженностью более 2 километров.
«Максимальное накопление контейнеров было до 500 с учётом отправления одного поезда в неделю. Сегодня мы можем принимать на терминале единовременно до 800 контейнеров. Обеспечен удобный проезд, отсыпали 1,5 км дороги, обеспечили реверс на зимний период, т.е проблемы, которые стояли, были сняты, где-то частично, где-то полностью. Но мы продолжаем над этим работать. В этом году мы начали отсыпку и подготовку к работе терминала, на котором будут обеспечены переработка, хранение груженых сухих сток-контейнеров и иные услуги, которые востребованы клиентом», - сказал Александр Кутепов.
Он отметил, что с 1 июля 2024 года налажена ритмичная, и что крайне важно, круглосуточная работа по приёму контейнеров, включая режимные грузы. С мая по сентябрь со станции Столбовой до станции Нижний Бестях по жёсткому графику - вторник и пятница - было отправлено 25 ускоренных контейнерных поездов, в том числе 23 поезда было отправлено с июля по сентябрь, которые уже прибыли на станцию Нижний Бестях, практически все в срок 18-20 дней. Всего же за третий квартал со Столбовой в Якутию прибыл 3 381 контейнер в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ).
Представитель ЖДЯ подчеркнул, что доля отправки грузов на станцию Нижний Бестях со станции Столбовой составила 67 процентов всех контейнерных грузов, транспортируемых с московского железнодорожного узла и в целом из Центрального федерального округа.
«Мы завершили сезон в режиме стабильных отправок по два контейнерных поезда в неделю, или восемь поездов в месяц. С началом зимнего периода планируется отправка трёх поездов в неделю (вторник, четверг, суббота), или 12 поездов в месяц. Заявки в РЖД уже поданы, и это говорит о том, что мы готовы к увеличению потенциальных грузов от клиентов московского узла» - добавил Кутепов.
На 2025 год в рамках развития сервисной программы для клиента и повышения потенциала грузового терминала «Столбовая» запланировано (и уже начато) строительство дополнительной контейнерной площадки вместимостью до 2 000 контейнеров единовременно. Клиентам будет предоставлена возможность получения порожнего контейнера под погрузку, загрузка его на территории терминала, ответственное хранение порожних и груженых контейнеров, в том числе в межсезонье, предоставление автомобильной перевозки и иных услуг по заявкам клиентов.
Александр Кутепов обратил внимание присутствующих на логистические преимущества Столбовой, в частности на удобное расположение, благодаря которому есть возможность приёма груза с четырех направлений в обход глобальных автомобильных пробок. Удобное железнодорожное сообщение с крупнейшими сортировочными станциями позволяет избежать коллапсов и улучшает возможности по ускорению сроков доставки грузов, которые сегодня составляют 18-20 дней с момента отправления со станции Столбовой и до прибытия на станцию Нижний Бестях.
Работа по отправке грузов в контейнерах со станции Столбовой, организованная при поддержке правительства Якутии, гарантирует их своевременную доставку (в пределах 20 дней).
Исполнительный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Дмитрий Кондратов отметил, на сегодняшний день основная миссия компании - создать на станции Столбовой настоящий хаб по консолидации грузов в Республику Саха (Якутия) не только в контейнерах, но и в вагонах.
