По предварительным данным, это семь членов основного экипажа:
1. Командир воздушного судна Игорь Майстришин (44 года);
2. Второй пилот Александр Зубов (33 года);
3. Штурман Александр Ветцель (30);
4. Бортрадист Вячеслав Каримов (42);
5. Техники Павел Гончаров (29);
6. Павел Филатов (26);
7. Игорь Михайлов (33).
Четыре члена подменного экипажа:
1. Командир Ильдар Хисамов (31);
2. Второй пилот Дмитрий Борисов (30);
3. Бортрадист Роман Кириев (40);
4. Штурман Сергей Харченко (29 лет).
По предварительным данным, сообщает NEWSru.com, разбившийся Ил-76 входил в состав отдельного смешанного авиационного полка внутренних войск (ВВ) МВД России, базирующегося на военном аэродроме Ермолино в Калужской области. Как сообщили в пресс-бюро внутренних войск, в субботу вечером самолет прибыл из Ермолино в город Мирный, куда доставил 25 тонн дизельного топлива.
Около 8:50 экипаж получил разрешение на взлет, и самолет начал разбег, но в воздухе он продержался всего около минуты.
По данным МЧС, практически сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы (ВПП) машина начала отклоняться от курса, все сильнее "заваливаясь" на правое крыло, после чего, так и не набрав высоту, врезалась в высокий рудный отвал рудника "Мир". Столкновение с землей произошло всего в 3 км от ВПП, и свидетелями крушения стали многие сотрудники аэропорта.
По словам спасателей, части лайнера разлетелись в радиусе почти километра.
Судя по всему, нештатная ситуация на борту самолета произошла настолько внезапно, что экипаж даже не успел выйти на связь с диспетчером. По мнению специалистов, минуту, пока машина держалась в воздухе, летчики, судя по всему, отчаянно пытались спасти положение и выправить самолет, но выше 30 метров, по словам очевидцев, он так и не смог подняться.
По словам представителей аэропорта Мирный, перед вылетом от экипажа Ил-76 никаких сообщений о неисправностях не поступало и радиообмена между бортом и диспетчером за исключением запроса на взлет почти не было. Также в аэропорту отметили, что погода была хорошей для машин такого класса, а командир экипажа Игорь Майстришин был известен как очень опытный пилот, не раз выполнявший взлеты и посадки в этом аэропорту и в куда более сложных условиях.
