Как сообщили ИА SakhaNews в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре, Якутский городской суд признал незаконным использование не введенного в установленном законом порядке в эксплуатацию железнодорожного участка Томмот-Кердем с 376 по 737 км. железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск и железнодорожной станции Кердем для доставки грузов, не связанных со строительством данной железной дороги.
Основанием для обращения транспортной прокуратуры в суд послужили результаты проведенной в 2011 году проверки соблюдения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Железнодорожный участок Томмот-Кердем на 376-737 км. строящейся железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск и железнодорожная станция Кердем до сих пор еще не введены в установленном законом порядке. В связи с этим, перевозка по данному участку иных грузов, не предназначенных для целей строительства железной дороги, не допускается.
Как показала прокурорская проверка, в нарушение Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», а также Строительных норм и правил «Железные дороги колеи 1520 мм», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (генеральный подрядчик), ООО «Северо-Восток Трансстрой» (субподрядчик), ОАО «Железные дороги Якутии» (перевозчик) допустили эксплуатацию указанного не введенного в строй участка железной дороги для перевозки коммерческих грузов, не предназначенных для строительства железной дороги. Так, в октябре 2011 года на строящуюся железнодорожную станцию Кердем прибыл поезд ОАО «Железные дороги Якутии» в составе 11 вагонов, один из которых был загружен 60 тоннами коммерческого груза – кормовыми дрожжами, адресованного одной из коммерческих организаций.
Учитывая, что подобное использование не введенного в установленном законом порядке в строй участка железнодорожных путей создает угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, Якутской транспортной прокуратурой было направлено в Якутский городской суд заявление, по результатам рассмотрения которого 24 апреля 2012 года требования транспортного прокурора удовлетворены в полном объеме.
