В частности, в информации по этому поводу говорится, что обращение экологических организаций было тщательно рассмотрено экспертами Транснефти. Подробно объясняются преимущества траншейного метода, который исключает даже минимальное попадание нефти в воду. Траншейный метод представляет собой размыв траншеи, пересекающий русло реки, в которую укладывается необходимое количество ниток трубы. При его использовании проводятся берегоукрепительные работы и укладка георешетки. Безопасность метода подтверждается специально проведенной государственной экспертизой.
При строительстве перехода применяются трубы из высокопрочной стали с толщиной стенки до 29 мм и повышенными требованиями к качеству металла – по пределам прочности, текучести, ударной вязкости. Все переходы под реками выполняются по наиболее безопасной технологии «труба в трубе». Перед непосредственным вводом трубопровода в эксплуатацию будет проведена внутритрубная диагностика. В процессе эксплуатации каждый год по трубе будут пропускаться просвечивающие приборы, которые позволяют выявить и своевременно устранить возможные дефекты. Кроме того, на подводном переходе организуется постоянный пост наблюдения, в рамках которого предусматривается регулярное техническое обследование так называемого «планово-высотного положения» трубопровода.
Регламент технической эксплуатации включает мониторинг состояния береговых участков, периодическую топографическую съемку по ширине не менее 100 м в обе стороны от перехода, гидролокационную и гидрографическую съемку дна реки и т. д. В случае появления возможных дефектов эксплуатация объекта будет незамедлительно прекращена.
Специалисты убеждены, что опыт Транснефти в строительстве и многолетней эксплуатации подводных переходов через такие реки, как Енисей, Обь или Волга, позволяет гарантировать абсолютную безопасность вод реки Лена.
