Практические работы на железнодорожных насыпях будут осуществлять студенты и научные сотрудники. Они изучат процессы оттайки, деградации мерзлых пород, проседания и разрушения горных пород. Эти процессы не видны невооружённому глазу. Однако запланированые геофизические методы исследования грунтов, подстилаемых под железнодорожные насыпи, позволят понять, не было ли при проектировании и строительстве допущено ошибок, а также учтены ли горно-геологические особенности местности.
Работы будут вестись пока на двухкилометровом участке. По словам Сергея Павлова, наибольший интерес для ученых представляет не возможность заработать для института дополнительные деньги, хотя само по себе это и неплохо, а именно научно-исследовательская составляющая.
