Изобретение заключается в том, что нижняя труба рамы велосипеда разделяется на две части, которые приводятся в горизонтальное положение. Далее снимается седло вместе с подседельной трубой, которая продевается через отверстия в раздвижной раме, соединяя ее половины в одно целое и фиксируя велосипед к столбу или дереву. На все про все у владельца уходит около 20 секунд. Блокировка замка будет осуществляться через смартфон владельца, что делает ненужным наличие ключа. Изобретатели также предлагают установку дополнительных датчиков, которые будут сигнализировать о попытке взлома.
Специалисты соглашаются с тем, что такого "железного коня" довольно сложно угнать, однако отмечают, что злоумышленники смогут все же легко снять колеса. Авторы модели обещают в ближайшее время решить эту проблему путем создания дополнительного механизма для их защиты.