Комиссия установила, что самолет при взлете был исправен, а в ходе взлета экипажем были совершены некоторые ошибки. Среди них – невыполнение расчета параметров, о чем свидетельствует расшифровка переговоров экипажа с наземными службами аэропорта.
Также МАК пришел к выводу, что подготовка пилотов разбившегося под Ярославлем Як-42 не осуществлялась в должном объеме. Документ по переподготовке второго пилота на управление самолетом Як-42 был сфальсифицирован. В отчете отмечается, что экипаж, в основном, осуществлял полеты на самолете Як-40, который имеет существенное отличие по оборудованию кабины, в частности, правил нахождения ног в районе педалей тормоза.
Трагедия под Ярославлем произошла 7 сентября 2011 года. Як-42 выполнял рейс по маршруту Ярославль – Минск. На борту самолета находилось сорок пять человек, в том числе игроки и тренеры хоккейной команды «Локомотив» (Ярославль). Выжить удалось лишь одному человеку – члену экипажа Александру Сизову.
Погибшая команда должна была провести первый матч регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги против минского «Динамо».
