По версии следствия, днём 5 октября 2017 года обвиняемый переправил на самоходном пароме «Айан-28» с одного берега реки Вилюй на другой 4 легковых автомобиля и 1 грузовой автомобиль с водителями и 19 пассажирами за плату в размере 4 000 рублей.
При этом обвиняемый не имел лицензии на перевозку пассажиров. По своему техническому состоянию судно было признано непригодным к эксплуатации. Перевозка водителей и пассажиров автомобилей осуществлялась при отсутствии на судне минимального состава экипажа, с нарушением района и условий плавания судна, при наличии на самоходном пароме течи воды в носовых и кормовых трюмах корпуса.
Кроме того, на судне не было полных противопожарных средств, спасательных кругов, а спасательная шлюпка была не годной для эксплуатации. Также шлюп-балки не соответствовали техусловиям, на судне наличествовала нештатная электропроводка рядом с источниками огня. Помимо этого, аппарель была неисправна, на грузовой палубе отсутствовали отбойные брусья, а фальш-борт имел повреждения.
Более того, судоводитель, которому обвиняемый дал указание осуществить перевозку, не имел соответствующего документа, дающего ему право на управление самоходным паромом.
«Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу», – отметили в ведомстве.
