Напомним, что ЧП случилось 20 октября в восьмом часу вечера, когда над рекой стоял туман.
Один из паромов заходил в речной порт с полуопущенной аппарелью (приспособление для заезда и съезда автомашин). В это же самое время из речного порта также с полуопущенной аппарелью выходил паром «РФ 2008». В результате произошло столкновение - паромы зацепили друг друга аппарелями.
Как сообщает пресс-служба ГУ «Службы спасения РС(Я)», на поиски пропавшего во время аварии человека были направлены три оперативные группы спасателей: на плавсредствах, группа водолазов и пешая группа, обследующая береговую линию.
Поиски пока никаких результатов не дали.
На сайте минтранса республики сообщается, что паром-5 под управлением капитана Александра Лыхина следовал по маршруту Нижний Бестях – Якутск, груженный автомашинами. Левым бортом он совершил столкновение с паромом «РФ-2008», которым командовал капитан Виталий Омельяненко. "На обоих паромах были пассажиры.
При столкновении паром РФ получил серьезные повреждения и потерял ход. Его отбуксировал на стоянку теплоход «Федоров» Кроме того, семь легковых автомобилей получили деформацию корпуса.
Не обошлось и без человеческих жертв. Водитель УАЗ 2206, госномер а627 ем, Григорий Петров из Таттинского улуса села Дербеге пропал без вести".
