По данным следствия, между подведомственными Росморречфлоту организациями и частными фирмами были заключены фиктивные договоры, составлены акты приемки работ о подъеме ряда морских судов, затопленных в акваториях портов и у берегов Сахалина. Несмотря на то, что суда фактически подняты не были, оплата была произведена.
Бывший замглавы Росморречфлота обвиняется в хищении 60 млн рублей
Понятно, что подрядчик судорожно пытается сдать объект до наступления окончательных морозов, чтобы избежать штрафов.