Титов Герман Степанович
Титов Герман Степанович родился 11 сентября 1935 года в селе Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края. Скончался 20 сентября 2000 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище Москвы.
В 1953 году окончил среднюю школу; в 1955 году — 9-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков ВВС; в 1957 году — Сталинградское военное авиационное училище летчиков им. Краснознаменного сталинградского пролетариата в городе Новосибирске, получив диплом с отличием и квалификацию "военный летчик"; в 1968 году – Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского по специальности "Пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним"; в 1972 году — Военную академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР.
В 1957-1960 годах служил в истребительном авиационном полку Ленинградского военного округа.
С 1960 года по 1970 год находился в отряде космонавтов. Был дублером у первого космонавта планеты Земля Юрия Гагарина.
6-7 августа 1961 года совершил полет на космическом корабле "Восток-2", став космонавтом номер 2. Продолжительность полета составила одни сутки и один час. Космический корабль совершил 17 оборотов вокруг Земли, пролетев более 700 тысяч километров. Это был первый в мире космический полет длительностью более суток.
Герман Титов был первым, кто провел испытания системы ручного управления космическим кораблем, осуществлял маневрирование, выполнил ряд других экспериментов.
Он сделал первые фотоснимки Земли, впервые пообедал и поужинал в невесомости, и, главное, сумел поспать в космосе, что было одним из важнейших экспериментов.
В 1966-1970 годах проходил подготовку в группе по программе "Спираль", принимал участие в испытаниях самолетов МиГ-21 и Су-7 (всех модификаций), Су-9, Су-11, Як-28, ЯК-25РВ и др.
В 1972-1973 годах работал заместителем начальника Центра по управлению космическими аппаратами военного назначения Главного управления космических средств (ГУКОС) Министерства обороны СССР.
В 1973-1979 годах – заместитель, в 1979-1991 годах – первый заместитель начальника ГУКОС МО СССР по опытно-конструкторским и научно-исследовательским работам. Являлся председателем нескольких государственных комиссий по испытаниям ракетно-космических систем. Был активным идеологом создания морских кораблей измерительного комплекса, принял личное участие в разработке корабля проекта 1914 "Маршал Неделин".
В 1980 году защитил диссертацию и получил степень кандидата военных наук. Позднее защитил докторскую диссертацию.
С октября 1991 года генерал-полковник авиации Герман Титов — в запасе.
В 1992-1993 годах — президент Международного научно-технического центра по космонавтике и электронике "Космофлот", в 1993-1995 годах — заместитель председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса. С 1999 года — президент Федерации космонавтики РФ.
Был депутатом Верховного Совета СССР (1962-1970), Государственной Думы РФ (1995-2000).
Летчик космонавт СССР Герман Титов — Герой Советского Союза (1961), Герой труда Демократической Республики Вьетнам (1962), Герой Монгольской Народной Республики (1961), Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгарии (1962), лауреат Ленинской премии (1988).
Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом "За заслуги перед Отечеством" III степени, медалями, а также многими иностранными орденами.
Автор книг "700 000 километров в космосе", "Семнадцать космических зорь", "Авиация и космос", "Первый космонавт планеты", "Голубая моя планета", "На звездных и земных орбитах".
Был удостоен звания Заслуженный мастер спорта СССР за установление ряда мировых рекордов в космическом полете.
Титов был женат, супруги воспитали двух дочерей.
Аномальная трасса «Колыма» начала «уходить» под землю. Магаданская область и часть Якутии могут остаться без нормального автомобильного сообщения.
