По словам собеседников газеты, после того как льготный тариф будет отменен, может возобновиться индексация на инфляцию. Представитель Дворковича информацию не комментирует, в Росавтодоре сообщили только, что вопрос повышения тарифа рассматривается на правительственном уровне.
Система сбора платы за возмещение ущерба федеральным дорогам «Платон» заработала в ноябре 2015 года. Первоначально тариф планировался на уровне 3,73 рубля за километр, но из-за массовых протестов был снижен. С 1 марта планировалось удвоить плату до 3,06 рубля, но правительство не стало этого делать, пообещав вернуться к вопросу осенью.
Как в начале октября говорил министр транспорта Максим Соколов, льготный период заканчивается, надо восстановить финансовую модель сбора средств, которая изначально задумывалась. Минэкономразвития предлагало оставить льготный тариф до конца 2018 года, ответа не получило.
«Ведомости» указывают, что решение об увеличении тарифа пока не принято, но правительство хочет успеть утвердить его до второго чтения бюджета в Госдуме. Пока в проекте бюджета, внесенном в нижнюю палату парламента, поступления прогнозируются такими, как будто повышения не будет.
