Разработать новую версию госпрограммы Минэкономразвития должно было еще к 1 декабря 2015 года, однако срок был продлен до 1 марта 2016 года. В прошлом году проект обсуждался на заседании комиссии по развитию Арктики во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, тогда Минэкономразвития оценивало затраты на реализацию программы в "десятки, а то и сотни миллиардов рублей", объясняя это дороговизной мероприятий по освоению Арктики.
Как сообщает газета, необходимость доработки программы министерства, в частности, объясняется тем, что действующих механизмов пространственного развития экономики и привлечения инвестиций для Арктической зоны недостаточно. Основная идея новой программы - создание так называемых опорных зон.
Задачи "опорных зон" Минэкономразвития видит в развитии транспортного потенциала Северного морского пути и наращивании экспорта транспортных услуг на базе круглогодичных морских и речных хабов. Предлагается выделить по одной "опорной зоне" в каждом субъекте Арктики: Кольская, Архангельская, Ненецкая, Воркутинская, Ямало-Ненецкая, Таймыро-Туруханская, Северо-Якутская и Чукотская. Каждая "опорная зона" будет иметь свою специфику, но общим будет то, что федеральный центр будет оказывать значительную финансовую поддержку развитию инфраструктуры.
