«Во время четвертого разворота была задана высота 400 метров. Самолет произвел самопроизвольное снижение до 200 метров, — рассказал пилот Андрей Троицкий. — Когда он начал снижаться ниже заданной высоты, я немного отвлекся, потому что смотрел на полосу, и я был уверен, что шасси выпущено».
По словам летчика, бортовой компьютер подал сигнал о том, что не выпущено шасси, однако он его не услышал, поскольку его отвлек датчик приближения земли. В результате ЧП самолет приземлился на фюзеляж, при этом воздушное судно получило серьезные повреждения корпуса, лопастей винтов и воздухозаборников двигателя.
