ИА SakhaNews. 11 сентября в рамках VIII Восточного экономического форума Сбер и компания «Железные дороги Якутии» подписали соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили председатель Байкальского банка ПАО «Сбербанк» Александр Абрамкин и генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин. Об этом сообщает пресс-служба ЖДЯ.
Стороны намерены сотрудничать при реализации инвестиционных проектов. Сбер намерен содействовать реализации инвестиционных проектов компании, в частности, банк готов профинансировать с использованием мер господдержки строительство железнодорожного пограничного перехода между Россией и Китаем Джалинда -Мохэ с развитием станции Рейново.
Сбер также готов оказать компании полный спектр банковских услуг и помочь ей повысить операционную эффективность благодаря оптимизации бизнес-процессов.
Соглашением также предусмотрено внедрение в АО «АК «ЖДЯ» импортозамещающих решений, повышение эффективности промышленной безопасности и переход на электронный документооборот.
Ранее SakhaNews сообщал, что, по словам гендиректора компании «Железные дороги Якутии» Василия Шимохина, проект строительства международного железнодорожного мостового перехода Джалинда (РФ) - Мохэ (КНР) направлен на расшивку «узких» мест транспортной системы за счёт создания нового перспективного логистического направления. Якутяне очень заинтересованы в реализации проекта, поскольку это обеспечит гарантированный вывоз грузов и создаст условия для развития промышленности республики, а значит, увеличит грузовую базу якутской железной дороги.
Существующие пропускные и провозные способности РЖД становятся сдерживающими факторами развития не только промышленности Якутии, но и развития территории всего северо-востока России.
Уже сегодня можно спрогнозировать перспективную грузовую базу Якутии до 20 млн тонн грузов в год. Также следует учесть, что на фоне санкционного давления существенный объём экспортных грузов в России переориентирован с запада на восток, и несмотря на реализуемые проекты по расширению провозной способности Восточного полигона железной дороги, а также проекты по строительству Тихоокеанской железной дороги, ТЛК «Джалинда» будет чрезвычайно востребован, т.е. его строительство является жизненной необходимостью.
Немалый интерес к строительству перехода Джалинда-Мохэ имеет и Амурская область. В рамках Восточного экономического форума-2022 глава республики Айсен Николаев и губернатор Амурской области Василий Орлов подписали меморандум о строительстве железной дороги «Джалинда - Мохэ».
